ГМВ Распашные гаражные ворота с калиткой 02 на частный двор с монтажом

Блочный комплект распашных гаражных ворот из листовой стали с распашной врезной калиткой в правом полотне представлен в светло-сером индустриальном цвете (палитра RAL 7035 / RAL 7040) с демонстрацией многозапорной системы доступа.

Конструкция блока и сервисный проем

• Открытая калитка с жестким притвором: Распахнутая сервисная дверь открывает вид на мощный профильный торец створки с приваренными ребрами жесткости, исключающими прогиб тонколистовой обшивки.
• Замкнутый силовой портал: Проем калитки обрамлен сплошной стальной коробкой с высоким нижним порогом и верхней балкой, что сохраняет строгую геометрию правой створки при частых открываниях.
• Глухой левый щит: Левая половина ворот выполнена из цельного гладкого стального листа без технологических зазоров и сварных стыков на лицевой плоскости.
• Несущая рама: Ворота смонтированы в жесткий внешний короб из стального фасонного профиля, полностью готовый к анкерной фиксации в проеме бокса.

Двухуровневая замковая система и торец калитки

• Двойной запирающий узел:На сервисной двери установлен комбинированный комплекс безопасности из двух независимых замков:
  • Верхний вспомогательный сувальдный замок с броненакладкой и вставленным комплектом ключей.
  • Основной нижний замок с эргономичной нажимной ручкой черного цвета и дополнительным цилиндровым механизмом запирания.
• Торцевая планка: Вдоль всего рабочего ребра калитки врезана удлиненная металлическая планка с ригельными отверстиями, обеспечивающая плотную многоточечную фиксацию полотна в закрытом состоянии.

Силовая навеска и петли

• Опорные петли ворот: Левая створка удерживается на двух массивных приварных цилиндрических петлях увеличенного диаметра с антифрикционными элементами для легкого хода тяжелого металлического щита.
• Подвес калитки: Встроенная дверь навешена на скрытую внутреннюю петлевую группу, обеспечивающую плавный поворот створки наружу на угол 90–180 градусов.

Защитное покрытие и эксплуатационные свойства

• Металлоконструкция со всех сторон обработана износостойкой полимерно-порошковой эмалью с мелкой шагреневой фактурой. Покрытие устойчиво к перепадам температур, дорожным реагентам.